SECTOR: Energías renovables.
PROYECTO: Investigación de la INTEGRidad estructural en eólica flotante mediante modelos basados en Inteligencia Artificial.
LOGRO: Desarrollar recubrimientos orgánicos e híbridos para protección contra corrosión y biofouling para modelos de degradación.
El objetivo del proyecto Hazitek estratégico INTEGRIA (https://www.integriaproject.com) (ZE-2023/00026) subvencionado en la convocatoria HAZITEK 2023 tiene como objetivo generarar un modelo único integral formado por varios modelos digitales basados en Inteligencia Artificial (IA) de elementos de la estructura (pieza de transición, TP), el sistema de fondeo, los elementos de evacuación y alimentación eléctrica, el sistema de acceso o los sistemas hidráulicos y mecánicos para el control del aerogenerador flotante.
El proyecto está liderado por Nautilus Floating Solutions, y el consorcio está formado por 12 empresas y 3 centros tecnológicos: Alerion, Ceit Centro Tecnológico, CIDETEC, CoreMarine, DITREL INDUSTRIAL S.L., ERREKA, GLUAL ENERGY, HINE GROUP, Ibermática, INNOMAT, KERA – COAT, LAULAGUN BEARINGS, NAVACEL PROCESS INDUSTRIES S.A. y TECNALIA.
El ambiente marino es uno de los ambientes más agresivos que existen, ya que combina la presencia de agentes químicos nocivos como los cloruros, con un alto grado de estrés y fatiga cíclica generada por el embate de olas, el viento y el giro de las aspas del rotor durante el tiempo de servicio de la estructura.
En el caso de la eólica flotante, además de las estructuras en sí, es necesario tener en cuenta que el tiempo de vida de los sistemas de amarre debe garantizarse por al menos 25 años. Normalmente los fallos son debidos a una mala instalación o por corrosión, por tanto, es primordial seleccionar adecuadamente tanto los materiales que componen las estructuras y sus sistemas de fijación, como sus sistemas de protección y evaluar eficientemente los niveles de fatiga, corrosión y estrés para disminuir las operaciones de mantenimiento.
En el sector eólico actual los sistemas de recubrimientos utilizados actualmente están basados en sistemas multicapa de alto espesor ≥ 350 µm, lo que supone gran consumo de material y alto impacto medioambiental.
En este contexto la alternativa está en desarrollar soluciones de protección, no sólo frente a la corrosión, sino también al desgaste que aumenten la vida útil de los materiales y que a su vez, simplifiquen y faciliten las operaciones de mantenimiento. En la actualidad se está trabajando en diferentes tipos de recubrimientos que cumplan con todas aquellas propiedades descritas, entre ellos recubrimientos DTM (Direct-To-Metal) que cumplan con los requisitos en una única capa reduciendo el espesor total de capas y los problemas de adherencia entre capas, y también en productos con componentes bio reduciendo su huella ambiental. Por otro lado, se está trabajando la repintabilidad de los mismos de forma que se simplifiquen los mantenimientos sin necesidad de eliminar las capas anteriores.
Por último, otro factor a tener en cuenta, en el ámbito de la eólica flotante es la ecosostenibilidad de los recubrimientos. Aumentar el ciclo de vida y durabilidad de los recubrimientos no debe suponer aumentar con ello el impacto medioambiental y, por tanto, no se debe perder de vista dicho impacto durante todo su ciclo de vida.
La motivación principal del proyecto para INNOMAT es no solo la de obtener nuevas formulaciones de recubrimientos orgánicos e híbridos que mejores y disminuyan las operaciones de mantenimiento si no también diseñar un sistema de recubrimientos orgánicos, combinado con capa de imprimación híbrida, que conlleve un proceso industrial de aplicación y curado, adaptado y parametrizado para estructuras flotantes.
Para llevar a cabo todas las innovaciones se utilizará NAUTILUS como caso de estudio y el HarshLab, instalado en BIMEP y operado por TECNALIA, como laboratorio offshore para la validación de la investigación llevada a cabo en el proyecto INTEGRIA.
Proyecto financiado por el Departamento de Desarrollo Económico, Sostenibilidad y Medio Ambiente del Gobierno Vasco (Programa HAZITEK 2023) y el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER).
